['влияние организации движения соединенныхгрузовых поездов на повышение пропускной способности участков, электрифицированных на постоянном токе'],
['влияние особенностей размещения населения на развитие всм в европе'],
['влияние перекоса колесных пар на снижение их жизненного цикла при движении электровоза в криволинейном участке рельсового пути'],
['выбор технологии восстановления работоспособности узлов подвижного состава с учетом минимума затрат при условии обеспечения требуемого уровня надежности'],
['гравиметрические особенности размещения населения в пределах большого урала'],
(0, ['влияние организации движения соединенныхгрузовых поездов на повышение пропускной способности участков, электрифицированных на постоянном токе'])
(1, ['влияние особенностей размещения населения на развитие всм в европе'])
(2, ['влияние перекоса колесных пар на снижение их жизненного цикла при движении электровоза в криволинейном участке рельсового пути'])
(3, ['выбор технологии восстановления работоспособности узлов подвижного состава с учетом минимума затрат при условии обеспечения требуемого уровня надежности'])
(4, ['гравиметрические особенности размещения населения в пределах большого урала'])